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不看不知道 這些車銷量過萬靠的是什么?
發(fā)布時(shí)間:2016-01-03 09:44

回答這個(gè)問題之前,我們得看一組數(shù)據(jù)。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2015年1-11月,轎車市場累計(jì)銷量1043.23萬輛,同比下滑6.3%。在轎車市場持續(xù)低迷的2015年,無論是合資品牌,還是自主品牌都能感受到明顯的壓力,當(dāng)然對于有些企業(yè)而言,這也是擴(kuò)大優(yōu)勢、拉大差距的好時(shí)機(jī)。

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但也是同樣在2015年,不少車企重磅推出轎車產(chǎn)品,比如通用推出別克新英朗、上汽推出榮威360、加之2014年底上市的福特福睿斯等,這些車型無一例外銷售火爆。其中,榮威360上市不足3個(gè)月,2個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)17143輛,成為今年新上市A級車中增速最快車型,爬坡速度是絕大部分同級車型的2到3倍。新英朗、福睿斯也是一車難求。那么,這些緊湊型車型憑什么銷量過萬?

精準(zhǔn)定位 “中級車A咖”獲得德國紅點(diǎn)大獎(jiǎng)

我們首先在榮威360身上隨處可見諸多當(dāng)下汽車界時(shí)尚、前衛(wèi)的設(shè)計(jì)元素:階梯式前進(jìn)氣格柵、焰炬懸浮式尾部大燈設(shè)計(jì)、高位的“提琴弓弦”鋒利腰線、寬型豚躍式C柱、L型回旋尾燈。這些元素的融入使得榮威360外觀極具張力,整體輪廓從穩(wěn)定中透露出矯健的氣質(zhì)。甚至可以說,榮威360出眾的外觀設(shè)計(jì),是比其7.59萬起的售價(jià)更容易吸引消費(fèi)者的地方。 2015年10月,由德國紅點(diǎn)獎(jiǎng)機(jī)構(gòu)發(fā)起的、中國工業(yè)設(shè)計(jì)最具國際化水準(zhǔn)的“中國好設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”(China Good Design)首屆頒獎(jiǎng)典禮成功舉辦。榮威360從999件參賽作品中脫穎而出,首次參賽即攬獲大獎(jiǎng),成為此次獲獎(jiǎng)的唯一汽車類產(chǎn)品。

別克新英朗在融入了別克家族化的特征以外,還在視覺效果上兼顧了潮流,尤其是汲取了別克君越的設(shè)計(jì)元素后,原來跳脫的運(yùn)動(dòng)形象中憑添了幾份穩(wěn)重。福特福睿斯同樣繼承了家族式的時(shí)尚設(shè)計(jì)風(fēng)格,大嘴前臉造型和流線型的車身設(shè)計(jì)仿佛看到了一臺小號的蒙迪歐。

科技配置:榮威360更具”互聯(lián)網(wǎng)思維“

科技配方面上汽榮威360可謂是最具“互聯(lián)網(wǎng)思維”的一款車。搭載的inkaNet 4.0車載互聯(lián)系統(tǒng),是中國目前首個(gè)推出4G車載網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的汽車品牌。同時(shí)榮威360也是首款支持Carplay功能的A級車型,并配有8寸高清液晶顯示屏和倒車影像等科技配置。新英朗雖然搭載了7寸高清液晶屏的智能新車系統(tǒng),但主流的GPS導(dǎo)航都不具備,實(shí)用性大打折扣。同樣為頂配型號的福睿斯根本壓根就沒有一個(gè)車載智能系統(tǒng),只有一個(gè)手機(jī)支架。相比之下,榮威360顯然更順應(yīng)了時(shí)代發(fā)展的趨勢。

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能效時(shí)代:榮威360的“藍(lán)芯”技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳車型獎(jiǎng)

現(xiàn)代的年輕人對駕駛樂趣要求普遍較高,這勢必要求一輛車不僅要有不錯(cuò)的顏值,也要有澎湃的動(dòng)力,更要考慮到燃油的經(jīng)濟(jì)性。雖然榮威360與別克英朗和福特福睿斯售價(jià)相比是最低的,但不得不說,榮威360的動(dòng)力相毫不遜色與對手。

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由于依托上汽“藍(lán)芯”世界級高效動(dòng)力科技,榮威360搭載SGE 1.4TGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速TST智能雙離合變速器,最大功率115Kw,峰值扭矩235Nm。今年11月,在由每日經(jīng)濟(jì)新聞主辦的“2015第七屆中國獵車榜”評選活動(dòng)中,上汽榮威360榮獲“2015年度最佳動(dòng)力系統(tǒng)車型”獎(jiǎng)項(xiàng)。

別克英朗同樣采用了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),不過動(dòng)力輸出相較榮威要差上一些,最大功率僅為106kW,峰值扭矩為200Nm,差距還是比較明顯的。變速器方面則比較相似,同樣采用了7擋雙離合器變速器。但是百公里加速對比中,英朗需要近10秒時(shí)間提速至100km/h,而榮威360則只需8.9秒。

福睿斯是三款車中唯一不帶“T”的車型,1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)中規(guī)中矩,但相比榮威360和英朗的1.4T引擎差距還是不小。

購車成本和使用車本:榮威360更低 更具性價(jià)比

購車成本方面,榮威360的10.79萬價(jià)格是三款車中唯一低于11萬的一款,分別相比福睿斯和英朗要便宜了1.2萬和4.3萬左右。

在油耗方面,榮威360的由于配備Start-stop發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng),以及全系標(biāo)配的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等節(jié)油配置,榮威360的油耗低至5.7L/百公里,比普通A0級小車還省油。英朗雖然與榮威360數(shù)據(jù)相差無幾,但每年還是要比榮威360節(jié)省不少。但是如果按每年行駛2萬公里、92#汽油5.92元/升計(jì)算,相比福睿斯1.5L的6.8L/百公里,榮威360 20T每年能省下1300多元的油費(fèi)。假如按照每天平均6塊錢的早餐費(fèi)來算,開榮威360 20T一年的同時(shí)還能省下全年的早餐錢,五年省下的錢足夠都能換一臺蘋果電腦了。

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綜上可見,榮威360雖然是后起之秀,但是無論空間、配置還是動(dòng)力方面,完全都具備了超越合資品牌的實(shí)力,不愧為A咖的稱號。因此,榮威360推出的時(shí)間雖然不到三個(gè)月,累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到超過1.7萬輛,成為今年A級車市場中增速最快的車型也在情理之中。相信隨著榮威360冠名的《了不起的挑戰(zhàn)》,榮威360的知名度將會越來越高,銷量走勢勢必也會有所反應(yīng)。

經(jīng)銷商名稱:威海美勝達(dá)上汽榮威MG

經(jīng)銷商地址:青島南路259號博通熱電北200米高陽飯店對面

經(jīng)銷商電話:400-698-2996

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